模具裝備制造工業(yè)強(qiáng)國(guó)理想

    這個(gè)國(guó)家的工業(yè)要振興離不開先進(jìn)的制造技術(shù)，而模具無(wú)疑應(yīng)說(shuō)排在先進(jìn)制造技術(shù)的首位。所以模具技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為衡量這個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重大LOGO。我國(guó)要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的理想，模具必須先行。內(nèi)地模具工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)武兵書說(shuō)明說(shuō)，從轎車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到轎車車身沖壓件，從新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模，到轎車內(nèi)核零部件的國(guó)產(chǎn)化，都需要模具帶動(dòng)�？梢哉f(shuō)模具裝備是轎車裝備中的重大組成部分。

    此外，在家電行業(yè)，模具工業(yè)的重大性也日益顯現(xiàn)。比如一臺(tái)冰箱的制造需要150~200付模具、一臺(tái)空調(diào)需要50付左右的模具、一臺(tái)洗衣機(jī)需要60付左右的模具，還有量大的小家電……僅海爾廠家1年采購(gòu)的6000付左右模具金額就達(dá)5億多元。

    據(jù)武兵書說(shuō)明，在海爾模具廠家，有這個(gè)地區(qū)一般是不對(duì)外開放的，這正是產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)中心。他視為，海爾廠家的產(chǎn)品能迅速推向市場(chǎng)的關(guān)鍵就在于海爾模具廠家與海爾廠家產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)現(xiàn)了一體化，這就為海爾廠家的新產(chǎn)品推進(jìn)速度提供了寶貴時(shí)刻。

    以上只是在民生地方，實(shí)質(zhì)上在關(guān)乎國(guó)家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著至關(guān)重大的作用。

    如今航空制造領(lǐng)域?qū)�輕量化提出了更多的要求。如何滿足這一需要，就必須在鈑金裝備以及飛機(jī)內(nèi)飾上做功課。

    武兵書說(shuō)，飛機(jī)上都有送吃喝的推車，過(guò)去一直是板材組成的，如今在研究能否用塑料代替的可行性，這就對(duì)塑料材料和模具提出了新的要求。比如該塑料必須強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、易散熱等等。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一架飛機(jī)僅內(nèi)飾件模具就在200套，模具制件產(chǎn)值可達(dá)1億元。如今內(nèi)地模具工業(yè)協(xié)會(huì)正在組織相關(guān)集團(tuán)針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品構(gòu)造分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和終究產(chǎn)品組裝整套技術(shù)開展研究開發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

    武兵書說(shuō)，因?yàn)槟＞叱尚蔚漠a(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用在飛機(jī)、船舶和高速列車等設(shè)備的構(gòu)造和內(nèi)飾件制造中。加之生產(chǎn)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)高效、大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以模具也常被人們譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母。

    對(duì)于模具研發(fā)在電子情況化產(chǎn)業(yè)中的重大作用，武兵書視為完全可以從2009年國(guó)務(wù)院關(guān)于“裝備制造業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃”中所提及的“以電子設(shè)備機(jī)器及工模具等為重點(diǎn)，推進(jìn)電子情況裝備自主化”看出來(lái)。

    在內(nèi)地模具工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)武兵書看來(lái)，模具是一切工業(yè)的基礎(chǔ)，如果不見(jiàn)模具行業(yè)支撐，轎車進(jìn)入內(nèi)地千萬(wàn)家庭的理想幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。他說(shuō)過(guò)去進(jìn)口一套轎車模具的價(jià)格是如今的8~9倍，也正因?yàn)閲?guó)產(chǎn)模具的進(jìn)展，才使得造車本錢大幅降低，同時(shí)也促進(jìn)了轎車換型的速度。